赫迪拉以后恐怕無法再免費駕駛保時捷汽車了。據德國《圖片報》報道，這家汽車制造商已經與赫迪拉結束合作。即使結束職業足球生涯后，赫迪拉也不缺少工作機會。他曾擔任流媒體平臺DAZN的電視評論員，也曾作為辦公家具制造商的品牌大使亮相，同時還參與了跑車制造商保時捷旗下青少年培養項目“Turbo für Talente”（天才加速計劃）。據悉，雙方早在今年春季就進行過最后一次溝通，因此按照《圖片報》的說法，這次分手實際上已經確定數周。保時捷發言人在接受《圖片報》詢問時表示：“保時捷和赫迪拉已經達成一致，在當前合同期限結束后，不再繼續這段成功的合作關系。”據報道，保時捷做出這一決定的原因與目前正在實施的削減成本計劃有關。保時捷目前正在進行業務調整，此前由于Porsche SE（保時捷家族控股公司）持有大眾汽車集團股份產生的大規模資產減值，公司正在進入整合階段。據統計，該投資公司最終虧損22億歐元，而上一年度仍實現3億歐元利潤。與此同時，歐洲最大汽車制造商大眾以及跑車品牌保時捷都正在面對嚴峻的市場環境和汽車產業轉型壓力。今年上半年，大眾集團持有的相關股份價值縮水約30億歐元，保時捷方面也因此損失約2億歐元。《圖片報》透露，作為保時捷品牌大使，赫迪拉此前每年能夠獲得約20萬歐元收入，同時還擁有兩輛保時捷SUV作為公務用車。不過，這兩輛汽車預計將在今年年底歸還。赫迪拉本人沒有針對與保時捷合作結束一事接受該媒體采訪。不過，赫迪拉已經在皇家馬德里開啟新篇章，擔任穆里尼奧的助理教練，正全力幫助這支西甲豪門重返巔峰。